El senador Kenneth Pugh, integrante de la Comisión de Defensa Nacional, condenó la respuesta Argentina ante la polémica por la instalación de paneles solares en territorio chileno, que son parte de una construcción militar trasandina, al asegurar que fue un “error”, cometido por una empresa contratista a cargo de la construcción en cuestión.
“Las cosas en el mundo militar no ocurren por error, no se cometen errores. Es más, nuestro Tratado de Paz y Amistad de 1984 tiene en el anexo 2, la Carta Argentina H.424, que demarca claramente el límite marítimo internacional. El Estrecho de Magallanes es chileno y ese es el punto en el cual se acaba cualquier abstención de otro Estado de querer tener un control conjunto. El problema no son los tres metros, el problema es que Argentina lo que quiere establecer es control conjunto de un Estrecho que es chileno y ese paso que está abierto a todas las banderas garantizadas durante el año es de control absoluto de Chile”.
“Es de mala fe cuando uno sabe que cometió un error, decir -mira lo voy a sacar más adelante- o después ofrecer -pero ¿y por qué no lo usamos compartido?- O sea, el concepto del control compartido está incluso en la propuesta que hace el embajador. Yo revisaría bien las palabras que dijo el embajador, la forma”, apuntó Pugh, agregando que “todas las Fuerzas Armadas trabajan con GPS, la precisión es exacta y no le pueden echar la culpa a una empresa contratista que se metió hasta el fondo, hasta donde pudo. Eso no es aceptable y yo habría esperado una respuesta mucho más rápida de Argentina cuando descubrió el error”.
La instalación en cuestión es el Puesto de Vigilancia y Control de Tránsito Marítimo Hito 1, que fue inaugurado por la Armada argentina en abril, y traspasa en tres metros la frontera con Chile, en el Cabo del Espíritu Santo, Tierra del Fuego, y según señaló el legislador Kenneth Pugh, esta ocupación es en “un lugar que además es un lugar de control del estrecho de Magallanes, entonces la pregunta también es ¿Por qué hay una estación de control argentina para este paso tan importante que es nacional chileno si el control lo ejerce Chile?”.
Respecto a la solución, el Senador y también ex vicealmirante de la Armada de Chile, fue tajante, “lo que queremos es que hagan bien el trabajo, lo hagan de forma segura, no cometen errores, no tengan accidentes y se retiren de ese lugar y además retiren de su política de defensa el control conjunto del Estrecho Magallanes. Los paneles es sólo la causa aparente, en el fondo lo que tenemos es Argentina que quiere tener control conjunto de un estrecho que es chileno y que está abierto a todas las fronteras del mundo, que es un paso natural perfecto, que no se congela, que hoy, cuando no hay agua en el canal de Panamá, los buques lo están prefiriendo, se puede usar a máxima velocidad, no hay límite de velocidad como en el lago Gatún, tiene 330 millas náuticas, o sea, es un paso extraordinario y el dueño de ese paso, el que controla el paso es Chile, no es Argentina”.
Fuente: Equipo de Prensa Senador Kenneth Pugh
